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半途下車遭拒長傘刺向司機

  □本報記者徐偉   本報通訊員郝紹彬屈冬梅   2014年8月27日7時許,王建朝乘坐公交車上班,當車輛行駛至重慶市渝中區牛滴路往牛角沱方向停車等候交通信號通行燈時,王建朝要求駕駛員藍某打開車門讓其下車,藍某以到站才能開門為由拒絕,雙方發生爭吵。   當公交車發動行駛時,王建朝突然使用長柄雨傘刺向藍某右後側腋下部位,導致車輛失控,造成附近三部車輛不同程度受損,經濟損失達1萬餘元。   事發後,王建朝明知他人報案而在現場等待,抓捕時無拒捕行為,審查中如實供述犯罪事實,並主動賠償受損車主損失1.3萬餘元,且取得諒解。   重慶市渝中區人民法院對此案審理後,以危險方法危害公共安全罪判處王建朝有期徒刑二年,緩刑三年。   ■以案釋法   毆打司機系危害公共安全行為   乘客在公交車未靠站時要求下車,或因坐錯車要求下車等,強行抓扯正在行駛中的公交車的方向盤,或擊打、傷害正在駕駛公交車的司機的行為,危害極大,可能危及車輛安全,發生車毀人亡的特大事故或造成過往車輛、行人和車內乘客等不特定多數人的人身和財產安全,其行為構成以危險方法危害公共安全罪。   本案中,王建朝明知自己的行為可能危及公共安全,仍使用長柄雨傘刺公交車駕駛員,該行為不僅僅是對駕駛員人身的傷害,實質上是危及不特定多數人的人身財產安全,已構成以危險方法危害公共安全罪。   鑒於王建朝犯罪後自動投案並如實供述犯罪事實,依法可以從輕或減輕處罰,加之已取得受損車主的諒解,酌情可以從輕處罰,結合其悔罪表現,依法對其減輕處罰並宣告緩刑。   法官提醒,乘客在乘車時宜冷靜,不管因個人何種私事,都應與駕駛人員友好交流,不應採取抓扯方向盤,或擊打、傷害駕駛員的過激行為,一旦發生嚴重後果,不僅須承擔民事賠償責任,還會以危險方法危害公共安全罪追究刑事責任。對於同車乘客而言,遇到上述行為時,應主動勸阻,必要時採取適當措施加以制止,以確保公共車輛和人身財產安全。   (原標題:半途下車遭拒長傘刺向司機)  
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